Team 2TL Racing
Direction le centre de la France pour une course sur prairie, également ma dernière course de la saison.
Une séance d’essai difficile dans le brouillard sur une piste déjà bien creusée.
Lors de mes 3 manches je réalise des départs corrects, je termine 3/4/3 aux manches soit 3ème au classement de la journée derrière Dan Houzet intouchable à la 1ère place et Victor Bailly à la 2ème place.
Maintenant place à l’entrainement hivernal.
Compte rendu et photo de la course sur http://chrisvertigo.moto-blog.com/article-185382.html
1er essai, beaucoup de « trafic » car pour la première séance d’essai nous roulons avec les 65, petit problème, je bloque sur un saut (camel) que je ne passe pas.
2ème séance d’essai, chronométrée celle-ci, je réalise le 2ème temps et je ne passe toujours pas le camel, ce qui me fait perdre quelques secondes sur Théo Ribeaut qui lui passe le camel et réalise le premier temps.
1ère manche, je vire en tête au premier virage. Les tours s’enchaînent, je réussis à creuser l’écart sur le second pilote, lors du 3ème tour j’arrive sur les retardataires, je perds beaucoup de temps à les dépasser. Le second pilote (Théo) en profite pour me rejoindre, nous faisons les derniers tours roues dans roues, il porte une attaque au niveau du camel que lui saute et me passe. Je termine 2ème, déçu de ne pas avoir pu conserver cette 1ère place.
2ème manche, je réalise à nouveau une bonne sortie de grille, je suis 1er, Théo juste dans ma roue il me passe dans le 2ème tour au même endroit que dans la première manche, sur ce fameux camel que je ne saute pas.
Nous roulons toute la manche roues dans roues il me distance sur le camel, moi je remonte sur les autres parties du circuit, impossible de trouver l’ouverture je franchis la ligne d’arrivée en 2ème position.
Dimanche prochain pas de course je vais donc en profiter pour travailler les sauts.
Thomas 
Legna, un circuit que j’affectionne particulièrement, rapide, de superbes sauts et bien préparés.
La première séance d’essai se passe très bien, j’ai trouvé de bonnes traces et les sauts ne me posent pas de problèmes.
2ème séance d’essai, celle-ci est chronométrée pour déterminer l’ordre d’entrée sur la grille de départ. 1er tour pas très rapide pour l’échauffement et dès le 2ème tour je mets les bouchées doubles, bien décidé à réaliser le meilleur temps. J’alterne entre un tour rapide et un tour de « repos ». Fin de la séance et bonne surprise je réalise la « pole » soit le meilleur temps, je rentre donc 1er sur le grille pour les manches de l’après midi. Plutôt bon pour le moral.
1ère manche, Je n’ai pas pour habitude de réaliser de bon départ je me place donc au centre de la grille pour pouvoir prendre l’extérieur si besoin. 15, 5, secondes je sors bien mais je suis 2 au 1er virage dans la roue du second, je me porte à plusieurs reprise à ses côtés pour trouver l’ouverture, je change mes traces et recoupe les siennes, impossible de trouver l’ouverture je franchis la ligne d’arrivée dans sa roue. Après avoir consulté les résultats, je constate que j’ai réalisé le meilleur temps en course.
2ème manche, je me place plus à l’intérieur, mauvais choix, je sors mal de la grille et me fais enfermer en milieu de pack, au premier passage je suis 6, je roule du mieux possible pour remonter sur mes adversaires. A mi-course je suis 3ème, les premiers ne sont pas très loin, dans un excès de précipitation l’avant de ma moto glisse et je chute le temps de relever la machine et de repartir je me retrouve 5ème , je repars le couteau entre les dents pour récupérer quelques places, fin de course je termine 4ème, et déçu de ne pas avoir pu faire mieux lors de cette manche je réalise à nouveau le meilleur temps en course.
Déçu par mes places en course et à la fois heureux d’avoir pu rouler à un rythme soutenu. Et quel plaisir de batailler pour les premières places.
Félicitations au moto club pour cette superbe organisation et à Pierrick Pagés pour ses talents de speaker.
Prochaine épreuve le 16 septembre au Fins (25)
Thomas
A l'attaque lors des essais chrono
Double saut
Dépassement par l'exterieur
Mauvais départ de la 2ème manche
Lors des deux dernières épreuves du minivert je ne me suis pas qualifié, mes chronos étaient plutôt pas mal, au alentour de la 10ème place, mais à cause de très mauvais départs et beaucoup de chutes je n’ai pas pu accéder à la qualification sur ces 2 dernières épreuves.
Le trophée de France minivert est terminé, une année très moyenne, je termine à la 41ème place sur 87 pilotes classés.
Merci à tous mes sponsors, sans leur aide tous ces déplacements ne seraient pas possibles.
- SAMOS RACING à Beaune (21)
- TRANSPORTS BREVET à Chatenoy le Royal (71)
- MECANIQUE GENERALE EURL REMY à Sainte Marie la Blanche (21)
- TRANSPORTS BECKER à Chatenoy le Royal (71)
- CREDIT AGRICOLE CENTRE EST à Verdun sur le Doubs (21)
- SOUDURE / CHAUDRONNERIE PASCAL GIBOULOT à Beaune (21)
- CARGOLINER à Lyon (69)
- SOCIETE D'AFFRETEMENT BOURGUIGNONE à Dijon (21)
- SEVEN
- TRANSPORTS CALBERSON à Dijon (21)
- PAPY MOMO
La saison n'est pas complètement terminée, il reste encore des épreuves de ligue, la prochaine le 9 septembre à legna dans le jura
Enfin qualifié...
Petit compte rendu rapide, je termine 13 à la premiere manche et 16 à la seconde, je suis donc qualifié pour la finale. Après un départ correct à la 10ème place je chute avant même de boucler le premier tour, un autre pilote me percute et me tombe dessus ma moto est bloquée, le temps de repartir les autres pilotes sont déjà bien loin, je termine au alentour de la 24ème place et par la même occasion je ne marque pas de point...
Prochaine course le 15 août et le 19 août minivert à Leyviller 
